Ghid complet O-ringuri: Cum măsori și alegi dimensiunea corectă pentru a opri scurgerile?

Ghid complet O-ringuri: Cum măsori și alegi dimensiunea corectă pentru a opri scurgerile?

O-ringul este, probabil, cea mai simplă și totuși cea mai critică piesă dintr-un sistem hidraulic sau pneumatic. Este doar un inel de cauciuc, dar dacă greșești dimensiunea cu o fracțiune de milimetru, presiunea îl va expulza sau uleiul va curge pe lângă el. Cea mai frecventă problemă cu care ne confruntăm la Rulstore este clientul care vine cu o garnitură veche, ruptă și deformată, întrebând: "Aveți una la fel?". Măsurarea unui O-ring uzat este o artă în sine. În acest ghid, vă învățăm cum să folosiți șublerul corect și cum să cereți oferta personalizată – fie că aveți nevoie de cauciuc standard sau de materiale speciale precum Vitonul.

1. Anatomia unui O-ring: Ce măsurăm de fapt?

Prima greșeală pe care o fac mulți clienți este să ceară un O-ring după "diametrul exterior". În lumea tehnică profesională, O-ringurile sunt definite standardizat prin doar două dimensiuni cheie. Dacă le știți pe acestea, puteți găsi orice piesă în catalogul nostru.

  • Diametrul Interior (d1): Este dimensiunea gaurei din mijlocul inelului. Aceasta este măsura principală de referință.
  • Grosimea sau Secțiunea (d2): Este grosimea "firului" de cauciuc.
  • De ce nu ne concentrăm pe Diametrul Exterior? Deoarece diametrul exterior este doar rezultatul adunării grosimii la diametrul interior. Dacă ne dați interiorul și grosimea, noi știm automat cât va fi exteriorul. Așadar, pentru a evita confuziile, măsurați întotdeauna gaura interioară și grosimea firului.

2. Tehnica Măsurării cu Șublerul: Atenție la presiune!

Dacă măsurați un rulment metalic, puteți strânge șublerul oricât de tare. La cauciuc, însă, "mâna grea" duce la măsurători greșite.

  • Cum măsurăm Grosimea: Prindeți firul O-ringului între fălcile șublerului, dar nu strângeți. Apropiați fălcile doar până ating ușor suprafața cauciucului. Dacă strângeți până se deformează cauciucul, veți citi o valoare mai mică, iar piesa nouă comandată va fi prea groasă și nu va intra în canal.
  • Cum măsurăm Interiorul: Folosiți fălcile mici ale șublerului pentru interior. Introduceți-le în inel și deschideți-le până ating pereții, dar fără a întinde O-ringul. Chiar și o întindere minoră va arăta un diametru mai mare, iar piesa nouă va fi largă și nu va etanșa.

3. Provocarea O-ringului Uzat: Cum ghicim dimensiunea originală?

Rareori avem norocul să măsurăm un O-ring nou. De obicei, piesa veche este aplatizată (are o formă pătrată în secțiune în loc de rotundă) sau este ruptă.

  • Compensarea aplatizării: Un O-ring care a lucrat mult timp sub presiune va fi turtit. Măsurați partea care s-a lățit și înălțimea, apoi faceți o medie, sau căutați în catalogul Rulstore o dimensiune standard imediat superioară valorii măsurate pe înălțime.
  • Măsurarea pieselor metalice: Cea mai sigură metodă nu este măsurarea cauciucului vechi, ci a canalului metalic în care stă. Un O-ring corect trebuie să fie ușor mai gros decât adâncimea canalului (pentru a fi presat și a etanșa) și ușor mai mic în diametru decât canalul (pentru a sta întins fix pe el).

4. Materialul și Duritatea: NBR Standard sau Viton la Comandă?

După ce am stabilit dimensiunile, trebuie să alegem materialul. Pe site-ul Rulstore găsiți în mod curent varianta standard NBR, dar vă putem ajuta și cu soluții speciale.

  • NBR (Standard): Majoritatea O-ringurilor sunt din cauciuc nitrilic, ideal pentru uleiuri și temperaturi normale.
  • Soluția Premium - Viton (FKM): Dacă aplicația dumneavoastră implică temperaturi ridicate (peste 100°C) sau substanțe chimice agresive, NBR-ul nu va rezista. În acest caz, Rulstore vă poate aduce la comandă O-ringuri din Viton (FKM). Chiar dacă nu le vedeți pe toate listate pe site, contactați-ne! Putem aproviziona rapid dimensiunea necesară în materialul Viton, care rezistă la condiții extreme.
  • Duritatea (Shore A): Dacă aveți presiuni foarte mari și O-ringul este "ciupit", cereți varianta de duritate 90 Shore (cauciuc foarte tare), disponibilă de asemenea la cerere.

Concluzie

Măsurarea unui O-ring nu este despre noroc, ci despre precizie. Dacă măsurați un diametru interior de 29.8 mm și o grosime de 3.1 mm, cel mai probabil aveți nevoie de un standard metric 30 x 3 mm.

Nu găsiți dimensiunea sau materialul pe site? Nu vă faceți griji. Echipa Rulstore poate aduce la comandă orice tip de O-ring, inclusiv din Viton (FKM) sau silicon. Trimiteți-ne dimensiunile canalului metalic sau ale piesei vechi, iar noi ne ocupăm să vă livrăm etanșarea perfectă.

Vezi toate articolele

Articole de Blog

Vezi toate articolele
Roți industriale: Cum alegi bandajul corect? (Ghid Cauciuc vs. Poliuretan vs. Poliamidă)
Ra ul

Roți industriale: Cum alegi bandajul corect? (Ghid Cauciuc vs. Poliuretan vs. Poliamidă)

Cauciuc, Poliuretan sau Poliamidă? Află cum să alegi bandajul corect în funcție de podea și mediu. Descoperă avantajele roților TENTEprene (non-marking), formula corectă de calcul a sarcinii (regula de 3) și soluțiile pentru temperaturi de +280°C, disponibile acum pe Rulstore.