Ghid complet O-ringuri: Cum măsori și alegi dimensiunea corectă pentru a opri scurgerile?

Ghid complet O-ringuri: Cum măsori și alegi dimensiunea corectă pentru a opri scurgerile?

O-ringul este, probabil, cea mai simplă și totuși cea mai critică piesă dintr-un sistem hidraulic sau pneumatic. Este doar un inel de cauciuc, dar dacă greșești dimensiunea cu o fracțiune de milimetru, presiunea îl va expulza sau uleiul va curge pe lângă el. Cea mai frecventă problemă cu care ne confruntăm la Rulstore este clientul care vine cu o garnitură veche, ruptă și deformată, întrebând: "Aveți una la fel?". Măsurarea unui O-ring uzat este o artă în sine. În acest ghid, vă învățăm cum să folosiți șublerul corect și cum să cereți oferta personalizată – fie că aveți nevoie de cauciuc standard sau de materiale speciale precum Vitonul.

1. Anatomia unui O-ring: Ce măsurăm de fapt?

Prima greșeală pe care o fac mulți clienți este să ceară un O-ring după "diametrul exterior". În lumea tehnică profesională, O-ringurile sunt definite standardizat prin doar două dimensiuni cheie. Dacă le știți pe acestea, puteți găsi orice piesă în catalogul nostru.

  • Diametrul Interior (d1): Este dimensiunea gaurei din mijlocul inelului. Aceasta este măsura principală de referință.
  • Grosimea sau Secțiunea (d2): Este grosimea "firului" de cauciuc.
  • De ce nu ne concentrăm pe Diametrul Exterior? Deoarece diametrul exterior este doar rezultatul adunării grosimii la diametrul interior. Dacă ne dați interiorul și grosimea, noi știm automat cât va fi exteriorul. Așadar, pentru a evita confuziile, măsurați întotdeauna gaura interioară și grosimea firului.

2. Tehnica Măsurării cu Șublerul: Atenție la presiune!

Dacă măsurați un rulment metalic, puteți strânge șublerul oricât de tare. La cauciuc, însă, "mâna grea" duce la măsurători greșite.

  • Cum măsurăm Grosimea: Prindeți firul O-ringului între fălcile șublerului, dar nu strângeți. Apropiați fălcile doar până ating ușor suprafața cauciucului. Dacă strângeți până se deformează cauciucul, veți citi o valoare mai mică, iar piesa nouă comandată va fi prea groasă și nu va intra în canal.
  • Cum măsurăm Interiorul: Folosiți fălcile mici ale șublerului pentru interior. Introduceți-le în inel și deschideți-le până ating pereții, dar fără a întinde O-ringul. Chiar și o întindere minoră va arăta un diametru mai mare, iar piesa nouă va fi largă și nu va etanșa.

3. Provocarea O-ringului Uzat: Cum ghicim dimensiunea originală?

Rareori avem norocul să măsurăm un O-ring nou. De obicei, piesa veche este aplatizată (are o formă pătrată în secțiune în loc de rotundă) sau este ruptă.

  • Compensarea aplatizării: Un O-ring care a lucrat mult timp sub presiune va fi turtit. Măsurați partea care s-a lățit și înălțimea, apoi faceți o medie, sau căutați în catalogul Rulstore o dimensiune standard imediat superioară valorii măsurate pe înălțime.
  • Măsurarea pieselor metalice: Cea mai sigură metodă nu este măsurarea cauciucului vechi, ci a canalului metalic în care stă. Un O-ring corect trebuie să fie ușor mai gros decât adâncimea canalului (pentru a fi presat și a etanșa) și ușor mai mic în diametru decât canalul (pentru a sta întins fix pe el).

4. Materialul și Duritatea: NBR Standard sau Viton la Comandă?

După ce am stabilit dimensiunile, trebuie să alegem materialul. Pe site-ul Rulstore găsiți în mod curent varianta standard NBR, dar vă putem ajuta și cu soluții speciale.

  • NBR (Standard): Majoritatea O-ringurilor sunt din cauciuc nitrilic, ideal pentru uleiuri și temperaturi normale.
  • Soluția Premium - Viton (FKM): Dacă aplicația dumneavoastră implică temperaturi ridicate (peste 100°C) sau substanțe chimice agresive, NBR-ul nu va rezista. În acest caz, Rulstore vă poate aduce la comandă O-ringuri din Viton (FKM). Chiar dacă nu le vedeți pe toate listate pe site, contactați-ne! Putem aproviziona rapid dimensiunea necesară în materialul Viton, care rezistă la condiții extreme.
  • Duritatea (Shore A): Dacă aveți presiuni foarte mari și O-ringul este "ciupit", cereți varianta de duritate 90 Shore (cauciuc foarte tare), disponibilă de asemenea la cerere.

Concluzie

Măsurarea unui O-ring nu este despre noroc, ci despre precizie. Dacă măsurați un diametru interior de 29.8 mm și o grosime de 3.1 mm, cel mai probabil aveți nevoie de un standard metric 30 x 3 mm.

Nu găsiți dimensiunea sau materialul pe site? Nu vă faceți griji. Echipa Rulstore poate aduce la comandă orice tip de O-ring, inclusiv din Viton (FKM) sau silicon. Trimiteți-ne dimensiunile canalului metalic sau ale piesei vechi, iar noi ne ocupăm să vă livrăm etanșarea perfectă.

Vezi toate articolele

Articole de Blog

Vezi toate articolele
Ghidul curelelor de transmisie: Cum identifici corect o curea uzată înainte să se rupă?
Ra ul

Ghidul curelelor de transmisie: Cum identifici corect o curea uzată înainte să se rupă?

O curea ruptă înseamnă utilaje oprite. Învață să identifici semnele ascunse de uzură înainte de avarie și descoperă cum măsori corect o curea (diferența critică dintre Li și La) pentru a comanda piesa potrivită din prima. Ghid complet pentru profesioniști.

Ghid Montaj Rulmenți: Seria 6000, 6200 și 6300 – Metode Corecte și Greșeli de Evitat
Ra ul

Ghid Montaj Rulmenți: Seria 6000, 6200 și 6300 – Metode Corecte și Greșeli de Evitat

Află cum se montează corect rulmenții rigizi cu bile (6000, 6200, 6300). Ghid pas-cu-pas RulStore: montaj la rece vs. inducție, scule necesare și greșeli de evitat pentru a preveni defecțiunile premature.